1、立工:负责从原来的大机房到新磅机房的光纤铺设,负责车辆识别系统、无人值守控制装置、显示器、红绿灯、刹车、网柱、红外相关、机柜、开关、安装摄像头(高作业)和穿线管、线、电源线安装,一共5×15天。
2、技术员:负责车辆识别系统、无人值守控制装置、显示屏、红绿灯、道闸、网络语音柱、红外光束等设备的调试,需要4人×15天。
3、网络工程师:负责交换机调试、操作系统安装、监控系统调试等工作,共2人×10天;
4、软件工程师:
(1)运煤车称重系统开发:自动采集车秤仪表数据,无人值守外转设备提示司机,实现无人值守称重,与现有厂侧燃料信息系统无缝对接。
(2)运煤车背皮系统开发:自动采集车秤仪表数据,无人值守外接设备提示驾驶员,实现无人值守背皮,与现有厂侧燃油信息系统无缝对接。
(3) 料车称重系统开发:自动采集车秤仪表数据,无人值守外传设备给司机提示,实现无人值守称重,数据写入料车管理系统数据库。
(4) 料车背皮系统开发:自动采集车秤仪表数据,并无人值守外传设备给驾驶员提示,实现无人值守背皮,数据写入料车管理系统数据库。
(5)物料管理系统开发:实现物料部石灰石、点火燃料、散装物料、尿素计量的信息化管理,包括用户管理、供应商管理、车辆管理和数量管理等。
需要 4 人 x 25 天。
5、高级软件工程师:
(1)负责梳理业务需求,根据业务需求设计业务逻辑和流程图,使用SQL Server2012设计数据库;
(2)整体系统设计及相关系统接口开发:新开发的软件应无缝嵌入到燃料2.0系统中,包括工厂端燃料信息系统接口,要求系统间切换流畅,无卡顿,兼容性好。